Merida Big Nine TR 600: szybkość cross country i ścieżkowa gotowość w jednym
Najnowsza Merida Big Nine TR 600 wykorzystuje aluminiową ramę z progresywną geometrią i uzupełnia ją ścieżkowymi komponentami. Ma 120-mm widelec, regulowaną sztycę, kierownicę z niskim wzniosem, mocne hamulce oraz agresywną przednią oponę i szybko toczącą się tylną. Tak wyposażony może być tańszą i łatwiejszą w serwisowaniu alternatywą dla rowerów z pełnym zawieszeniem.
Merida Big Nine TR 600 to rower MTB dla tych, którzy chcą szybko pokonywać podjazdy, ale poczuć również frajdę na zjazdach. Jest również dla tych, którzy chcą mieć na rowerze trochę więcej luzu niż na wyścigowej maszynie.
Merida Big Nine TR 600 : wszystko zmienia jeden stopień!
Kąt główki ramy jest w trailowym Big.Ninie TR 600 o jeden stopień bardziej płaski niż w klasycznej wersji roweru, co daje większą stabilność przy wysokich prędkościach, idealnie jak na rower bardziej zorientowany na ścieżki. Nowy system doboru rozmiaru ramy pozwala wybrać go ze względu na preferowany styl jazdy.
Merida Big Nine TR 600: dobry wybór komponentów
Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a świetną amortyzację widelec SR Suntour Raidon 34 2CR o skoku 120 mm. Wewnętrzne prowadzenie przewodów w systemie Wire Port pozwala wprowadzić je przez stery, dając czysty wygląd bez ingerencji w ramę.
Możesz polegać na solidnym napędzie 1 x 11 z nową przerzutką Shimano CUES i kasetą 11-50.
Dobrej kontroli na wymagających trasach sprzyjają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano z tarczami 180 mm.
Merida Big Nine TR 600: koła
Pewną jazdę w terenie wspierają mocne koła Merida Comp CC II (Tubeless Ready) z piastami Shimano w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Komfort zapewnia specjalny kształt rur tylnego trójkąta, zwiększają go także regulowana sztyca Merida Comp TR oraz opony Maxxis Rekon 2,4″.
Szukasz szybkości roweru cross country i prowadzenia roweru ścieżkowego? Merida Big Nine TR 600 to rower dla Ciebie!
Kilka ważnych informacji technicznych o Merida Big Nine TR 600 :
→Rama:
| RAMA: | ALU / Big Nine TR Lite III opona max.29×2,4, suport BSA, boost 12x148mm |
| ROZMIAR RAMY: | M(16″) |
| KOLOR: | SILK GUNMETAL GREY (BLACK) |
→Amortyzacja:
| MODEL: | SR Suntour Raidon 34 2CR : powietrzny skok 120 mm taperowany regulowana platforma offset 46mm |
→Napęd:
| PRZEŁOŻENIA: | 11 |
| PRZERZUTKA TYŁ: | Shimano Cues U6000 GS |
| MANETKA TYŁ: | Shimano Cues U6000 |
| KORBA: | Merida Expert TR32 |
| KASETA: | Shimano Cues LG400-11 11-50T |
→Koła:
| ROZMIAR: | 29″ |
| PIASTA PRZÓD: | Shimano TC-500-B 110x15mm boost |
| PIASTA TYŁ: | Shimano MT-500-HM-B 148x12mm boost |
| OBRĘCZE: | Merida Big Nine Comp CC II 25mm |
| OPONA PRZÓD: | Maxxis Recon 29er 2.4 drut |
| OPONA TYŁ: | Maxxis Recon 29er 2.4 drut |
→Komponenty:
| HAMULEC PRZÓD: | Shimano MT200 |
| HAMULEC TYŁ: | Shimano MT200 |
| KIEROWNICA: | Merida Expert CC, szerokość 760 mm, prosta |
| MOSTEK: | Merida Team CC III, średnica 31,8mm, +/- 6°, 60mm |
| SIODŁO: | Merida Comp SL, V-mount |
| SZTYCA: | Merida Comp TR SB0 30.9mm skok regulowanej sztycy – 150mm |
→Geometria:
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.